10 ans déjà ! (2)

 

Revenons en 10 portraits, posés ou impromptus,  sur l’événement automobile de l’automne. C’était à l’Hippodrome de Rambouillet dimanche dernier 18 novembre 2018. La fête de l’auto et de la moto anciennes sur un énorme rassemblement qui a tenu toutes ses promesses. Merci à Signor Meteo !

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Le Rendez-Vous de La Reine s’affiche à Rambouillet

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  • Post category:La Vie du Club

 Dimanche 18 Novembre, à l’ Hippodrome de Rambouillet: dans la grande salle de réception trônaient 4  grandes affiches  à la gloire d’événements automobiles chers aux adhérents du Rendez-Vous de La Reine: Le Mans Classic,  les Classic Days, le Rallye de Monte Carlo Historique.

 Merci  à Stéphane pour le prêt  de ces précieuses pièces « collector ».

Et à l’entrée de la salle un mur d’images exposait une centaine de photos de voitures de famille confiées par nos adhérents et numérisées: précieux souvenirs du passé, émotion, tranches de vie des familles avec leurs automobiles… comme ces deux Sizaire au Bois de Boulogne en 1906 ou cette Hotchkiss dans les Alpes:

 

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Epoquauto 2018

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9-10-11 novembre 2018. 40e édition du Salon Epoquauto dans les halls Eurexpo à Lyon (69) Cette année, le Club des 3A avait mis à l’honneur: les 120 ans de Renault, la saga Panhard et Levassor, la légende Lamborghini, l’âge d’or de la moto Lyonnaise avec la New Map, les camions de la Fondation Berliet et l’exposition GRAC de nos amis d’Autodiva. Plus de 70 000 visiteurs ont flâné au gré des allées, fort encombrées malgré leur largeur. Ci dessous, quelques instantanés saisis au hasard parmi la multitude des stands présentés.

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« La fin d’une tragédie dans une voiture »

Novembre 1918 …Novembre 2018

Les 10 ans du Rendez-Vous de la Reine du 18 novembre 2018 coïncident avec les 100 ans de l’armistice du 11 novembre 1918.

Une fois n’est pas coutume, notre voiture du jour n’est pas automobile mais tractée, ne roule pas sur les routes mais sur des rails…Elle n’est donc pas éligible au Rendez-Vous de la Reine…

C’est une « Voiture » car dans les compagnies de chemin de fer, ce nom était réservé au transport des passagers, le nom de wagon au transport du bétail.

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