On remarquera sur la version compétition que comme la 037, la boîte de vitesse en porte à faux arrière n’est même pas cachée par le pare choc, sans doute afin de rendre les interventions mécaniques les plus rapides possibles. On retiendra quand même la Delta S4 comme, prototype des redoutables Delta Integrale qui surfant sur le changement de réglementation Rallye offriront de belles heures en Rallye aux mains de Didier Auriol notamment. Mais ceci est une autre histoire…
Quelques chiffres pour la Lancia Rally 037 avec notre ami Walter Rohrl.
– 1er Monte Carlo 1983
– 1er Acropole 1983
– 1er Nouvelle-Zélande 1983…Pas mal !
Ont également roulé sur la Lancia avec des fortunes diverses: Markku Alen, J.C. Andruet, Henri Toivonen, Attilio Bettega, Pentti Airikkala, etc…