Lady Jane

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La firme “Aveling and Porter” commença la construction de machines  à vapeur destinées à l’agriculture  vers 1850 en Angleterre et se développa régulièrement jusqu’aux années 1930. Les premiers ateliers étaient situés à Rochester (Kent). A&P est sans aucun doute le spécialiste mondial des “locomobiles”. Naturellement, ils construisirent aussi des locomotives. La transformation comprenait le montage de roues en acier adaptées aux rails et la suppression du mécanisme de direction. Ces modèles étaient simples, peu coûteux et faciles à manoeuvrer pour qui était familier des engins routiers.

En 1865, ils durent faire face à une loi inattendue: The Locomotive Act.

Il convenait de réduire la vitesse des engins à vapeur routiers de 10 miles/h à 2 miles/h en agglomération (16 km/h à 3,2 km/h) et à 4 miles/h (6,4 km/h) en campagne. En outre, un homme devait précéder la machine en agitant un drapeau rouge pour prévenir la population !

Cette obligation prit fin en 1896 et il fut possible d’organiser la fameuse course automobile Londres-Brighton !!

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Cousines d’un jour

Ce dimanche 10 avril 2016, rencontre imprévue au rendez-vous mensuel de Beynes: Ford Escort et Capri 1.3 à pavillons gaînés simili cuir. Une photo s'imposa. Pour en savoir plus, direction…

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La station oubliée

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Le Gault-Saint-Denis sur la D17 au nord de Bonneval (28)….On dirait que le temps s’est arrêté…Plus personne pour s’occuper des pompes à essence; pourtant, elles résistent aux herbes folles dans un dernier clin d’oeil à une marque qui enchanta notre jeunesse….Adieu les “Ronds Rouges” !

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9e Traversée de Paris estivale

Dimanche 31 juillet 2016 Le nombre de véhicules est limité à 600 voitures, 100 motocyclettes et 40 tracteurs agricoles. Quelque soit votre mode de déplacement, il est préférable de s'inscrire…

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Bientôt le Tour Auto

Comme l'an dernier, le Tour Auto 2016 partira du Château de Courances (91) mardi 19 avril, sur un itinéraire Paris/Côte d'Azur.... Etapes à Beaune, Lyon, Valence, Marseille, pour une arrivée…

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