Samedi 13 novembre 2021. Week-end de courses « Coupe de France des Circuits » à Dijon-Prenois (21 – Côte d’Or). Quelques anciennes de collection ont été conviées à la fête et ont eu droit à un tour de piste à vitesse raisonnable. Voyons les d’un peu plus près…
Présence du Club Rover France avec une Rover 95 (beige/bleu), une 110 (gris/bleu) (1962-64) et une SD1 grise (1976-84) qui pouvait accueillir un V8 3,5l.
Superbe présentation pour cette Ford Escort MkII RS2000 propulsée par le moteur « Pinto » à 1 act. On note les jantes alu d’origine Ford.
Un parfum d’avant-guerre: Bugatti Type 35 qui pourrait encore tenir sa place sur la piste !
Tout le monde se retrouve en piste.
Les mignonnes Caterham vont prendre le départ. A droite une série spéciale « Dijon » avec ses jantes tôle à trous-trous, vintage…!
Curiosité du jour, cette voiture bâtie sur une base de cabriolet Smart, pour le tournage d’un court métrage. Un assemblage de tôles soudées façon chantier naval/avion furtif…
Pour terminer, 2 Américaines de premier choix. Ci-dessus, né de l’imagination exubérante d’Harley Earl, le cabriolet Cadillac Eldorado « Biarritz », 5,72m de long, V8 7l, 349CV. Il faut cela pour emmener les 2, 134t de l’engin. Juste dommage, le noir, un brin austère…
Et un coupé Lincoln Continental Mark V « Cartier Designer Edition », le marque haut de gamme du groupe Ford qui incarnait le summum du luxe en 77/79. Munie de toutes les options possibles, elle dispose d’un V8 400ci (6,6l) de 166CV.
L’auteur remercie les propriétaires de ces belles autos pour leur disponibilité.
Texte et photos: Atelier RvR. ♫